BMW - F 800 R 0KM

Características

Acostume-se ao poder de escolha. A F 800 R rende performance e desempenho para sua viagem começar onde quiser.

Surpeendente do asfalto!

F 800 R

FICHA TÉCNICA
Peso	177 kg
DIMENSÕES
Altura	1.160 mm
Altura do banco	0.800 mm
Largura	0.905 mm
Comprimento	2.145 mm
Capacidade do tanque	16 litros
MOTOR
Descrição	Bicilíndrico 4 tempos
Cilindros	2
Cilindrada	798 cc
Válvulas	4 por cilindro
Torque máximo	86 Nm a 6.000 rpm
Potência máxima	87 cv a 8.000 rpm
Catalisador	3 vias com sonda lambda - Norma de gases EU-3
Refrigeração	Água
ALTERNADOR / AUTONOMIA
Alternador	400 W
Autonomia	305 km
TRANSMISSÃO
Câmbio	6 marchas
Transmissão	Corrente
CICLÍSTICA
Roda dianteira	3,50 x 17"
Roda traseira	5,50 x 17"
Pneu dianteiro	120/70 - ZR 17
Pneu traseiro	180/55 - ZR 17
FREIOS
Dianteiro	Disco duplo flutuante de 320 mm com pinça de 2 pistões
Traseiro	Disco simples de 265 mm com pinça flutuante de 1 pistão
SUSPENSÃO
Dianteira	Garfo telescópico de 43 mm de diâmetro com ajuste de pré-carga e retorno - 125 mm de curso
Traseira	Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado - 125 mm de curso
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Cidade	26,30 km/l
Estrada	19,20 km/l
EQUIPAMENTOS
Série	Gerenciamento eletrônico do motor (BMS-KP); Rodas de liga leve; Descanso lateral com inibidor de partida; Mangueira de freio tipo "Aeroquip"; Carenagem do painel fixada ao chassi; Ajuste de altura do farol baixo; Sistema eletrônico Can-Bus; Luzes de emergência (pisca-alerta); Assento em peça única; Escapamento de aço inox; Freio dianteiro com disco duplo; Chave única para ignição, trava e tanque de combustível; Pára-brisa; Guidão de alumínio com seção variável; Protetor de radiador em plástico (alumínio opcional); Pára-lama dianteiro próximo à roda; Imobilizador Eletrônico (EWS); Painel de instrumentos com odômetros parcial e total, velocímetro, conta-giros e relógio; Tomada auxiliar 12 V; Tomada de interface para diagnóstico; Ajuste contínuo do retorno do amortecedor traseiro; Ajuste hidráulico de pré-carga da mola traseira; Ignição e trava de guidão integrados